ADOPTIE Open Source Portaal Frees ( OSPF)

[P1-Engineering]

Gezien de kras en het geluid zou ik eerst kijken of er niet iets vast zit tussen de wagentjes en de rails?.
Zoals anderen aangeven, moet een behoorlijk klap geweest zijn om een dergelijke beschadiging in de rail te veroorzaken!.
En inderdaad de boutgaten voorzien van de kapjes, zou mij niets verbazen als er iets in 1 van de boutgaten is gaan zitten en vervolgens tussen de karretjes is gekomen. Nu misschien een grote braam aan de binnenzijde.

[mher]

damencnc heeft die kapjes in elk geval op voorraad.
https://www.damencnc.com/nl/zoekresulta ... iwin%20kap

[schutter schippers]

Als je die kapjes er af haalt maak je als het ware de kogelomloopbaan open, gevolg is dan dus ook dat tenminste een deel van de kogeltjes er uit lazeren en dat wil je dus echt niet want dan moet je alsnog de halve machine uit elkaar helen om dat bewuste karretje van de rails af te kunnen halen, bovendien moet je dan alle kogeltjes weer bij elkaar zoeken en de boel weer in elkaar zien te krijgen om dan vervolgens dat wagentje weer op de rails te krijgen en dan de hele machine weer uit te lijnen.

Volgens mij kan ik kan de afstrijker er nog af halen zonder de kogels vrij te laten als ik het groene deel niet verwijder. ik denk dat ik dat nog even probeer en als dat het niet is moet ik toch echt aan een mega demontage en hercallibratie :(

Of jullie moeten nog andere ideeën hebben, maar ik zie niet hoe ik daar bij kan komen op een andere manier. Je kan niet even 1 wagentje individueel los halen want je kan niet bij alle schroefjes.

Eigenlijk moeten die gaten afgedopt worden. Volgens mij worden er dopjes voor verkocht. Ook beter voor de levensduur van de afstrijkers.

De kapjes heb ik in middels in huis, maar waren nog niet geplaatst .

Wat wil je precies controleren dan ?
Lijkt me heel stug dat er nog iets in zon wagentje zit want dan zou je over de hele lengte wel wat krassen zien.
De balletjes zitten aan de zijkanten dus het kan ook niet in de "ballentrein" zitten.
Gewoon voelen hoe ze glijden en dan weet je genoeg.
Die rails is keihard dit moet iets met behoorlijk veel geweld zijn geweest.

Tja, dat is de vraag... ik doe helemaal niks met metalen in mijn werkplaats, en dit komt niet van een houtspaantje.
Ik heb als zo'n gaatje vol gespoten tot de rand met vet in de hoop dat ik daarmee een vuiltje zou vangen wat nog tussen de wagen en de rails gevangen zit, maar helaas zonder succes.
Wat kan er nog meer onregelmatig "tikken" in zo'n wagentje?
Misschien is er 1 kogeltje gesprongen en uit de trein gekomen en zit een deel daarvan nu gevangen tussen de afstrijkers...?
Ik zou het echt niet weten.

Dit alles er va uitgaande (gezien de kras) dat het een karretje is en niet de KO moer...

[spikee]

Dat is niet goed voor de levensduur en de nauwkeurigheid van de machine
Dopjes moet je inderdaad op je gaten doen. Anders gaat het vol rotzooi zitten en kan in bepaalde gevallen zelfs leiden tot b.v. die kras. Die rail moet je eigenlijk gewoon vervangen.

[schutter schippers]

Dat is niet goed voor de levensduur en de nauwkeurigheid van de machine
Dopjes moet je inderdaad op je gaten doen. Anders gaat het vol rotzooi zitten en kan in bepaalde gevallen zelfs leiden tot b.v. die kras. Die rail moet je eigenlijk gewoon vervangen.

De hele rail vervangen lijk mij wel een beetje ver gaan...
De loopvlakken van de lagers zijn niet aangetast.
Er zit nu een heel beperkt uitstekende braam op die kras die uitsteekt.
Ik moet nog even kijken hoe ik die netjes vlak krijgt (ideeën?), Maar daar verwacht ik niks slechts van als hij weer vlak is.
In het ergste geval slijtage aan de afstrijkers op lange termijn.

De afstrijkers even los halen gaat ook niet, want dan moet je de haakse vet nippel er af kunnen draaien, en daar heb je door die hoek weer geen ruimte voor...

Het geluid klinkt ergens toch wel als het zetten van het materiaal en alsof er spanning in zit door uitzetten.
Het geluid is ook minder aan de uiteinden van de brug en het ergste in het midden.

Ik kan de mobiele airco eens in de schuur rollen en kijken of het geluid op houd als het een tijdje kouder is...

[hugo stoutjesdijk]

Ik zou een wetsteentje pakken, maar waterproof schuurpapier (600-800 of zo) op een mooi stalen blokje doet het ook wel.
Wanneer je er overheen 'schuurt' voel je wel dat je glad bent. Eerst dwars op, totdat je glad bent en dan een paar streken in de lengte zodat de groeven in beweging van de afstrijker lopen.

[benkr]

Ik zou er eens heel sterk over denken om het gewoon zo te laten, als het echt iets ergs is dan merk je dat vanzelf, erger kapot kan het denk ik niet gaan. Ik heb zelf wel eens een keer gehad dat ik er echt van overtuigd was dat ik ook zoiets aan de hand had, na lang zoeken vond ik een koppeling die niet helemaal lekker was.

[Kars-cnc]

Het geluid klinkt ergens toch wel als het zetten van het materiaal en alsof er spanning in zit door uitzetten.
Het geluid is ook minder aan de uiteinden van de brug en het ergste in het midden.

Misschien is de rail wel iets op de ondergrond verschoven toen die braam gemaakt is. Zelf heb ik ook eens gehad dat er overdreven veel spanning tussen de linker en rechter rail van mijn Y-as zat aan een uiteinde (gewoon zelf een foutje gemaakt). Hoe dat klonk weet ik niet meer maar wel dat er een geluid was wat mij attendeerde op het feit dat er iets fout zat.

Je zou eens kunnen proberen om de bout bij de kras, en misschien die links en rechts ervan ook, even te ontspannen en dan opnieuw vastzetten.

[schutter schippers]

Daar is hij weer!

Ik speel al tijden heel leuk met de OSPF, en ben nu toe aan een nieuwe add-on.
Ik wil een laser module toevoegen aan mijn werkpaarde en kweam uit op de volgende unit incl. afneembare magnetische bevestiging:
https://optlasers.com/laser-kits-for-x- ... laser-head



Eding CNC heeft ook een stukje op de site uit 2023 over de laser functionaliteit toevoegen, maar hierbuiten vind ik weinig informatie of ervaring.
https://edingcnc.com/laser-engraving-wi ... lightburn/

Ik heb een Eding CNC 760 kaart, en wil de bovenstaande laser en gebruik vectric v-carve pro en fusion 360 als software voor mijn CNC frees werkzaamheden. Als het goed is kan ik ook prima de laser werkzaamheden met beiden doen icm. de Eding 760 kaart en bovenstaande laser module.

Hebben mensen ervaring met Eding CNC en laser modules of is dit heel onhandig?

PS: ik weet dat ik ook een (vaak snellere) dedicated laser snijder voor dit bedrag zou kunnen kopen, maar ik heb echt de ruimte niet voor nog een machine, vandaar de beperking tot een add-on module.

[Kars-cnc]

Dat lijkt wel een hele mooie laserbron! (mag ook wel voor die prijs)

Misschien zie ik het over het hoofd maar ik zie nergens de golflengte van deze laser staan. Ze noemen "CO2 equivalent" wat in de buurt van IR (10600nm) zou moeten zijn, maar bieden een bril aan die goede bescherming biedt tegen 450nm wat juist weer richting UV gaat. Ik heb begrepen dat de golflengte nogal bepalend is voor wat je er mee kunt doen?

Ik ben wel benieuwd naar dit soort projecten. Ik heb nog een defecte K40 staan waar ik altijd nog mee aan de gang wil, maar ook bij mij is de ruimte beperkt en zou een laserbron op de CNC misschien een betere mogelijkheid zijn.

[schutter schippers]

hey Kars,
450 ± 10 nm staat ergens verstopt in de spec's. Wat ze bedoelen met "CO2 equivalent" is mijn niet 100% duidelijk, maar het lijkt te duiden op de potentiële snijdiepte in bijvoorbeeld hout. Ik denk dat ze proberen aan te geven dat het geen laffe "alleen maar graveren" diode is, maar een krachtiger beestje ofzo?

[Markus]

Ik wil een laser module toevoegen aan mijn werkpaarde en kweam uit op de volgende unit incl. afneembare magnetische bevestiging:

das wel heel erg duur, kan veel goedkoper: 110 euro bij alie

https://nl.aliexpress.com/item/1005006374629972.html
https://nl.aliexpress.com/item/1005005907881397.html

voor 900 Euro meer heb je een 1000watt bron, maar dan wel zonder kop

https://nl.aliexpress.com/item/1005009456268633.html

Greezt,

Markus

[schutter schippers]

Er zijn goedkopere opties in der daad. Voor basis graveerwerk is dat zeker een optie, maar uiteraard krijg je waar je voor betaald.
Op gebied van Kwaliteit, consistentie, prestaties, veiligheid, service, support en gebruiksgemak doet deze optlaser het beter dan een goedkopere optie(naar verluid), dus vandaar mijn keuze.

Anyway, de kogel is al door de kerk en volgens de track&trace komt hij donderdag aan .

Ik heb mij al even verdiept in het aansluit gedeelte en het programmeer deel. Hier komt nog wel het een en ander bij kijken...

Ik gebruik Fusion 360 en Vectric V-carve pro. Zo ik het begrijp moet voor beide de post processor aangepast worden, en hier ben ik zelf nog aan het inlezen. Vragen hierover volgen vast later .


Voor de Eding kant ben ik een stuk verder in het uitzoek werk. Ik moet de CNC leren dat er een 2e spindel is en welke PWM daar bij hoort:
spindel 0 --> PWM-1 (2.2kw spindel)
Spindel 1 --> PWM2 (OPTlaser)

Het volgende stukje in het bestand server.ini moet daar zo ik het begrijp voor aangepast :

Code: Selecteer alles

[SPINDLE_1]
xOffset = 0.0000
yOffset = 0.0000
zOffset = 0.0000
onOffOutputPortID = 0
directionOutputPortID = 0
pwmOutputPortID = 2
spindleReadyPortID = 0
spindleReadyPortMode = 0
rightOnLeftOnMNode = 0
spindleRampUpTime = 1.00
spindleRampDownTime = 0.00
spindleNmax = 24000.00
spindleNmin = 100.00
spindleUseRPMSensor = 0
stepperMotorMode = 0
countPerRev = 1
smoothCountMode = 0
pwmCompensationOn = 0
pwmCompensationFileName = Spindle-1-pwmCompTable.txt
maxAvgSpeedFilterTimeMillisecs = 3000
sensorSpeedControlOn = 0
sensorSpeedControlCycleTime = 10.000
rotationAxisDistance = 0.000000
fiveAxisCOffsetX = 0.000000
fiveAxisCOffsetY = 0.000000

De offset is duidelijk, de pwmOutputPortID gaat naar PWM2, en de rest? kan spindleRampUpTime naar nul bijvoorbeeld?

Volgende vraag:

Eding kent de volgende 4 laser commando's.
M10 - laser off
M11 - laser on
LaserEngrave On
LaserEngrave Off

Tijdens de laser werkzaamheden moet de laser naar "Laser mode
For profiling, when switched on, the tool will be switched off when moving from one region to another."

Hoe leer ik de Eding 760 kaart dat hij bij een LaserEngrave On "spindel1" moet gebruiken ipv. "spindel 0" en na de laser klus bij LaserEngrave Off weer terug schakelt naar "spindel 0"

Ik moet zeggen dat ik de complexiteit al weer wat onderschat had, maar ook dit avontuur krijgt vast een goed einde haha.
De OSPF CNC werkend krijgen was ook een hele onderneming en leercurve voor mij, maar ondertussen gebruik ik hem vaak en veel en ben ik er enorm blij mee!