Wat zit hier in en hoe krijg ik 't er uit?

[Sven]

Een "veer" op mijn bootje is opeens kaduuk.
Dit is een gecombineerde ophouder-neerhouder.
Het ophouder gedeelte is nu kaduuk, voor het neerhouden zitten hier nog wat touwen omheen die ik heb verwijderd.

Dit is duur spul dus ik ga het liever repareren dan vervangen.
Maar ik kan nergens aanwijzingen vinden hoe dit uit elkaar moet.

Ik heb een klein beetje olieachtige substantie gevonden maar geen aanwijzing voor grote lekkage, en ik heb deze boot al 11 jaar.

Op de volgende foto zie je het ding in uitgeschoven toestand:


De normale stand is uitgestrekt, en dat was van het ene op het andere moment voorbij. Mijn vrouw zegt dat ze een klunk heeft gehoord die op dat moment.
Als ik 'm nu inschuif dan zit er aan het eind een harde stop, zeg maar staal op staal.
Bij uittrekken lijkt er een iets zachtere stop te zijn op de kunststof ring hieronder:



Ik kan nergens aanwijzingen vinden hoe dit weer open moet.
Het lijkt me onwaarschijnlijk dat dit in elkaar gelast is en daarna geschilderd dus het lijkt dat dit weer open gemaakt moet kunnen worden. Maar hoe?
Ik kan beide delen draaien maar losdraaien is tot nu toe niet gelukt...

Hard uit elkaar trekken met een dommekracht oid?
Afgezien van een beetje luchtweerstand lijkt er nu bij in en uitschuiven geen weerstand te zijn.

Heeft een van jullie een idee hoe dit gemonteerd kan zitten?

[Ballegooijen]

Als je de foto zo ziet zou je denken dat de ring bovenaan het donkere gedeelte losgeschroefd kan worden oid.

[Sven]

Nope, helaas, aan de uiteinden zit alleen laswerk.
Misschien zit er een klein naadje waar de "wangen" aan de zwarte koker gelast zitten maar de kokers zijn allebei aan het einde met een plaatje afgedicht.

Edit, nog een kiekje erbij.
Er is toch serieus met werk gesmeten om dit ding te maken, dit is geen goedkope oplossing:


In dit deel lijkt wat olie naar buiten gelekt te zijn, tussen de wangen.
Er lijkt een rond plaatje aan de buis vast gelast te zitten tussen de wangen in, met waar het plaatje tegen de wangen aan zit misschien een kier waar de olie gelekt is.

.Tijdens gebruik is dit deel het hoogste punt.

Alle onderdelen zijn rvs.

[Caesar]

Is dit geen gas gevulde neerhaler? (Om de giek te dragen dus als het zeil niet gehezen is ?).

Als hij gas gevuld is valt er denk ik weinig te repareren. Dan is het gewoon een grote gasveer, en die haal je niet uit elkaar. Die zijn na montage in elkaar geknepen/gelast. Zelfs al krijg je hem uitelkaar; ze zijn onder hoge drui gevuld en die vul je niet bij met je fietspomp of compressor. Als er een springveer in zit lijkt het me sterk dat hij zodanig gebroken is dat de neerhaler geen weerstand meer bied over de gehele lengte.

Als het een veer is dan zou het niet onmogelijk moeten zijn om hem uitelkaar te halen.

[Sven]

Ik zat ook in die hoek te denken, maar dit ding zou volgens mij niet zelf de gasveer zijn, daarvoor is de niet zwart gemaakte buis te onrond, dat lijkt me niet af te dichten.
(die buis is 34.7 mm diameter)

En zou je bij lekkage ook niet verwachten dat er ook olie naar beneden lekt?

[HD13]

Zwarte onderkant lijkt me ook geen mogelijkheid.
Maar zit er niks onder de katrol aan de bovenzijde?

[Sven]

Nee, afgezien van "misschien" een naadje zitten beide zijden dicht.

Alsof een eventuele gasveer er in geschroefd is met schroefdraadbus in beide uiteinden en dat daarmee de montage klaar was.
De gasveer (als het dat is) was er trouwens eentje die niet remde op de uitgaande slag, maar alleen veerde bij indrukken.

En zoals ik ergens op een Engels forum over dit onderwerp las, Als het een spiraalveer zou zijn die voor de druk zorgt, dan zou het geheel niet op deze manier zijn werking hebben kunnen verliezen, dan zou je ergens in de slag nog een stuk vering moeten kunnen terug vinden.

Oh, en @ caesar: Het is idd een ophouder/neerhouder.

Edit:
Daarnet nog wat gefrummeld aan het geheel.
Er lijkt bij uittrekken iets meer weerstand te zijn dan bij indrukken, past dat bij het gedrag van een kapotte gasveer?

Ik zit nog even door te broeden op hoe dit gemonteerd is bij productie.

Op zich zou een gasveer best met een of andere klem in beide buisuiteinden gestoken kunnen zijn.
De gasveer is zelf al beperkt in zijn uitschuiven maar wordt ook door de functie van het geheel beperkt in het uitschuiven.

Als dat zo is dan zou de boel ook weer uit elkaar getrokken kunnen moeten worden?

[Tonybryden]

Plaats deze vragen eens op marktplaats onder boten etc etc.
Grote kans dat er daar wat kenners hulp kunnen bieden .
Niet geschoten is altijd mis.

[Leo.D]

Met de voorstelling die ik ervan probeer te maken lijkt het mij dat het blanke cilindrische deel een gasveer is.
Van de detailfoto met de ring in de buis geef je aan dat deze kan draaien, waarbij er verder niets gebeurd. In dat geval verwacht ik dat er in deze bus een groef aanwezig is waar een borgring volgens DIN 7993 A past, die ingedrukt, binnen de uitwendige diameter van de bus valt. In de buis zit op gelijke hoogte een groef waar de veer in gaat klemmen in ontspannen toestand. In gemonteerde toestand zit de bus axiaal opgesloten.
Ik verwacht dat de bus opgeofferd moet worden wil je het geheel demonteren.

[Caesar]

Als je bij je nieuwe plaatje kijkje, zie je dat aan de binnenkant van de wang de olie de verf/lak heeft aangetast. Dat ziet er typisch uit als aangevreten lak door hydraulische / een vloeistof. M.a.w als dat zo is, dan lijkt mij dit een veer op gas te zijn geweest en dus gaat het sowieso heel moeilijk worden, tenzij intern een gasveer aanwezig is en deze te vervangen is.

Enige optie die ik me nog kan bedenken is dat dat er een bout of schroef op de kopse kant aanwezig is die alleen bereikbaar of zichtbaar is als je de katrollen demonteert. Dus alles zoveel mogelijk vrijmaken om te zien of je iets van een borgmoer, bout of clip kan blootleggen op de kopse kanten.

[Sven]

Sneaky bastards!

Ze hadden 'm wel geschilderd na montage!



Dit schroefje was zo goed als onzichtbaar...
Gelukkig dus "zo goed als" onzichtbaar maar ik begon pas over dat bobbeltje te praten bij lunch met overvloedige aanwezigheid van zonlicht.

En toen vond ik een hele gewone gasveer met leesbare specs:



Ik had niet verwacht hier een Nederlandse gasveer in te vinden.

[Kjelt]

Ik had niet verwacht hier een Nederlandse gasveer in te vinden.

Ach ja we maakten zoveel en ook echt goede en mooie producten hier in NL voor het allemaal naar het oosten is verhuisd

[flex]

Och.. gasveer is pas 27 jaar oud....
Overigens kon de zwarte kap waar over eerst werd gesproken dus wel los van de buis.
Maar goed, er was dus een verstopte bout die door het oog van de gasveer stak?

[Ballegooijen]

Overigens kon de zwarte kap waar over eerst werd gesproken dus wel los van de buis

Scherp oog geweest