Kachel!.. Wat is het beste.. Diesel of Gas?

[rolandvs]

Van zibro hebben ze ook laserkachels die produceren minder stank. Vroeger die kouskachels bleef je petroleum ruiken. Maar schijnt bij laser wel stuk minder te zijn maar voor ruimte van 115 m3 heb je dan ook ongeveer 3000 watt. En verbruik van liter of 2 per dag. Tank is 5,5 liter is ongeveer voor 44 branduur dus valt op zich best mee

[Arie Kabaalstra]

Er zijn van die Laserkachels van diverse merken.. zowel van Zibro, als Qlima, die bij de meeste reguliere bouwmarkten worden verkocht..
nou wil het geval dat ik in Lemmer werk, zo'n beetje Naast de locale Karwei daar.. mogelijk moet ik morgen uit mijn werk daar maar eens naar binnen struikelen.. en wat modellen vergelijken.. anders zou ik nog in Snits terechtkunnen bij de Praxis.. die hebben ook dergelijke kachels..

Die dingen met automatische regeling, dat klinkt me wel als warme muziek in de oren.. de ruimte is op zich redelijk geisoleerd ('s zomers koelt het er ook echt niet af.. en die warmte blijft ook nog wel even hangen als het weer omslaat..

Als ik mijn werkplaats kan voorzien van een strokengordijn bij de ingang.. dan zal de warmte van de kachel ook wel even blijven hangen.. best kans dat ik em gewoon smorgens even aan moet zetten.. en dan tot de Lunch behaaglijke temperatuur heb.. na de lunch de kachel weer even aan.. en gaan.. (en dan eventueel savonds weer.. dan kan het in de nacht wel weer afkoelen, maar niet zoveel dat de volgende morgen de ijsbloemen in mijn koeltank staan.. )

[Danny]

De sensor in die petroliumkachels is een co2 sensor.
Is een co sensor niet beter?

[Arie Kabaalstra]

Ja.. een CO sensor is beter inderdaad.. maar die dingen kosten ook de wereld niet.. dus die bestel ik ook nog wel..

'k heb bij Karwei een Kachel gevonden van Qlima, die tot 190m³ kan verwarmen.. Da's praat.. en 100,- goedkoper/minder duur dan een Zibro die tot 170 m³ doet..Dus voor minder dan die Zibro een kachel én een "Emmertje Warmsap".. Doe ik het voor.. ik ga em nu bestellen, en morgen uit mijn werk ophalen.. Flikker ik em meteen in de werkplaats.. want komend weekend heb ik nog wat fijnmechanisch werk voor de boeg.. 2 Uurwerkhouderringen om een uurwerk in een horlogekast te monteren..

[Triek]

Mijn ervaring met die diesel kanonnen is niet best. Ik krijg er redelijk snel hoofdpijn van. Dat komt er voorsl door dat je de lucht uit de ruimte haalt om je verbranding te creeeren. Kortom je zuurstof gehalte daalt redelijk snel af naar waardes die hoofdpijn veroorzaken+-20,0% ga je nog lager dat wordt je al snel duizelig etc etc...
Je moet dus ventilaren voor je zuurstof gehalte. Ga je een deur op een kier zetten, krijg daardoor weer extra koude lucht in de ruimte die je juist wilt verwarmen. Niet echt rendabel qua energie verbruik.

Ook krijg je zoals al eerder genoemd heel veel last van condens als je de omgevingslucht in de ruimte boven de 12 graden gaat stoken. Dat resulteerde dat ik elke week al mijn machines (blank staal zoals het bed van mijn draaibank etc.) in de lijnolie kon zetten om roestvorming tegen te gaan. Was een verloren zaak met de zoute zeelucht hier in Zeeland trouwens. Geschilderd metaal zag je de condens gewoon in straaltejs aflopen.

Ik ben dus erg snel gestopt met het verwarmen met het Diesel kanon. Maatjenheeft hem toevalloig vandaag opgehaald om zijn schuur te verwarmen. Zijn eigen was kapot gegaan. Hij heeft een neiuwe bij HBM gekocht. Die doet het niet. Zet heel zijn werkplaats vol in de rook en geeft nog geen warmte hahahahaha leek wel of er een rookbvom was afgegaan in zijn schuur.

Toen overgestapt naar elektrisch verw3armen met van die 3000w kacheltjes met ventilator. Dat gaat heel erg goed, maaaaaarrrrrr kost ondanks dat ik met 18 panelen op dak heb liggen toch meer dan ik wilde. Omgerekend kwam ik op ongeveer €25 per 24 uur aan constante verwarming kosten
Maar ik had het wel de hele winter 18-19 graden in mijn werkplaats van 6x6 meter met plafond op 2.5 m. Prijstechnisch vond ik dat teveel en ben sinds vorige winter overgestapt naar een airco.

Ik wilde in ons huis een goede airco voor alle slaapkamers en woonkamer/keuken. Bedrijf die dat kwam aanleggen heeft voor €1200 een airco in mijn werkplaats aangelegt. Ik heb hem de gehele vorige winter laten draaien op 16 graden en dat koste mij ongeveer €500 voor de gehele winter periode.
Zet ik hem zoals nu alleen aan als ik er aan het werk ben dan ben ik ongeveer €100 per winter kwijt aan stookkosten voor de werkplaats. Ik moet alleen elke week de filters van de binnen unit schoonblazen want die zitten zo vol samen met de condensator hahahahahaha.

[rolandvs]

@triek.
Misschien eerst beter lezen in het vervolg alles erover was al gezegt.

@arie. Hoe bevalt kachel tot dusver was het uit te houden vorige week.

[Arie Kabaalstra]

t Kacheltje is duidelijk bedoeld voor beter geisoleerde ruimtes, ik krijg het hele hok niet warm, maar dat kan ook komen door de machines die natuurlijk in-en-in koud zijn, de grote opening naar de rest van het pand, waardoor veel warmte verdwijnt voor dat het mij heeft kunnen verwarmen, en de koude betonvloer..

Desalniettemin, rondom de kachel is het in een straal van een meter of 2 wel goed uit te houden... afgelopen week nog wel een paar uur Non-Stop aan de gang geweest, 't is wel dat je vingers koud worden van het opspannen van je werk, en het hanteren van je gereedschappen, maar goed.. Kacheltje doet wonderen.. en zo veel verstookt ie ook nog niet.. 'k denk dat de eerste tank nog niet eens halfleeg is..
Ik kijk momenteel ook naar andere ruimtes.. dat zal wel meer munten gaan kosten, maar.. dan heb ik meer ruimte, mogelijk zelfs ook Daglicht binnen, en geen Klerezooi van de eigenaar meer voor mijn Deur...Wat zeker 'savonds wel lekker is.. 'k ben niet al te best ter been momenteel.. en dan in het donker moeten slalommen tussen de vlaggemasten door, zonder de vaas om te stoten.. neh.. niet mijn hobby..
Kacheltje zal in elk geval zeker wel meegaan naar een nieuwe ruimte, als ik wat kan vinden..

[rolandvs]

En het is ook niet mogelijk om je ruimte af te bakenen met rubberen slabben of soort tent. Niets is zo vervelend als kou te moeten hebben met priegel werk ( althans) daar beschouw ik jou werk wel onder

[DaBit]

Voor hele dagen in de kou is het in z'n eentje geen complete oplossing want we zijn voort op de leeftijd dat de teentjes en vingertjes vroeg of laat toch koud en stijf worden, maar ik ben sinds ik niet/amper nog stook in de schuur wel erg blij met mijn Gerbings verwarmde vestje (had ik als winter-motorrijder al, al jaren. Dat ding is in de loop der tijd z'n gewicht in goud waard geweest).
Stroomverbruik van zo'n vestje is 25-80W, dus in vergelijking met ruimteverwarming bijna niks. Ik heb er een paar Li-ion accupacks bij gehobbied die 1,5-3 uur meegaan, maar je zou ook accu's van electrisch gereedschap kunnen gebruiken.

[Arie Kabaalstra]

En het is ook niet mogelijk om je ruimte af te bakenen met rubberen slabben of soort tent.

Een Strokengordijn of iets van die strekking zou al wat zijn.. daar ben ik me momenteel ook op aan het oriënteren
't is inderdaad tamelijk lastig om zelfs grote onderdelen te hanteren als je kouwe jatten hebt.. laat staan als je "Medium" of "Small" werk hebt.. ø0.75 enzo..

een vestje met ingebouwde kachel.. neh.. Ik draag in mijn werkplaats een Stofjas, of een Poloshirt.. of, als het heel warm is een T-shirt
..
Ik heb een Haat-liefde verhouding met batterijgestookte spullen.. die van mijn Boormachine kan ik aardig aan de gang houden.. de Koplamp van mijn fiets bijvoorbeeld absoluut niet..

[DaBit]

Het is ook de bedoeling dat je het onder je stofjas aandoet. Dat het geen bulk of andere beperking kwa bewegingsvrijheid toevoegt is nou net 1 van de voordelen van het spul.
Bij mij is het T-shirt, elektrisch vest, dunne sweater of vestje. Al met al minder bulk dan een gewone trui. Dan ben ik niet beperkt kwa bewegingsvrijheid. Ook de reden om het op de motor te gebruiken overigens; ingepakt als michelinmannetje met dikke winterhandschoenen rijd niet echt prettig.

Maar verder, ieder z'n ding. Verwarmde stoelhoezen voor de auto zijn ook te koop voor weinig bij Action & co. Als je priegelwerk vooral zittend gebeurt is dat een experiment waard.

Loop (of rij) ik heel de dag in de kou dan vind ik thermo-ondergoed ook wel prettig trouwens. Wederom veel warmte voor weinig bulk, en als je je bovenlijf en hoofd warm houd dan blijven de ledematen ook veel beter op temperatuur.

[andrefc101]

Wanneer er echt zo’n “koude-gat” naar een ander gedeelte is, kun je dat mooi gebruiken om de kont van zo’n dieselkachel op te richten, heb je weinig last van luchtjes, zuurstof tekort en koppijn. Kun je nergens zo’n kachel lenen en ff proberen?

[Arie Kabaalstra]

Wanneer er echt zo’n “koude-gat” naar een ander gedeelte is, kun je dat mooi gebruiken om de kont van zo’n dieselkachel op te richten, heb je weinig last van luchtjes, zuurstof tekort en koppijn. Kun je nergens zo’n kachel lenen en ff proberen?

Daar zit ik wel eens aan te denken.. zoals ik wel eerder aangaf ook.. inderdaad.. Dieselblower bij de ingang.. en dan iets verzinnen om het gat wat af te dichten.. de rest van het pand is een paar duizend Kuub.. duurt wel even voor ik daar alle zuurstok uit gestookt heb..

't Laserkacheltje zal waarschijnlijk ( ik moet dat nog testen) mijn schuurtje achter't huus wel warm krijgen.. dat geeft dan mogelijkheden om des winters daar ook wat te knutselen..

Die DieselJoekels zijn per KW aanmerkelijk minder prijzig dan een Paraffine Laser Kacheltje..en datzelfde geldt voor de brandstof.. die ook gewoon buiten winkeltijden gewoon verkrijgbaar is aan de Pomp (zegge 2600 meter van mijn werkplaats.. )

[xander janssen]

Let ook op dat je de juiste sensor koopt mocht je dat willen doen voor de veiligheid.

Je brengt namelijk CO2 in de lucht en mogelijk ook CO.

Een zuurstof sensor alleen is een vals gevoel van veiligheid want:

Als je zuurstof verdringt van de normale ~21% tot onder de 19.5% krijg je impact op je gezondheid. Echter, CO2 en zeker CO zijn giftig ruim voordat je zoveel zuurstof hebt verdrongen.

CO2 is giftig bij 5% van de totale lucht, dus van de hoeveelheid stikstof en zuurstof. De CO2 verdringt voornamelijk de stikstof, omdat die simpelweg meer aanwezig is. Daardoor bereik je eerder 5% CO2 dan dat de O2 sensor een laag niveau aan geeft i.e. 5% CO2 is niet gelijk aan 20.5% O2 over.

In ruimtes waar het risico is dat zuurstof verdrongen wordt door een lek in stikstof vat/fles/leiding is een O2 sensor voldoende. Daar waar CO2 kan vrijkomen (bijvoorbeeld lasgas of een bier-tapinstallatie) is een CO2 sensor nodig.

Bij een onvolledige verbranding (wat eigenlijk elke vebranding voor een gedeelte is) in een CO melder nodig want CO is bij nog veel lagere concentraties dodelijk.

N.B. ik heb geen banden met onderstaande bedrijf, maar heb dit paar jaar geleden uitgezocht voor mijn werk, omdat we daar naast N2 ook CO2 gingen gebruiken in het lab. Zie hier een mooie uitleg.

https://www.hatechgas.be/wp-content/upl ... ijving.png

https://www.hatechgas.be/gassen/co2-met ... %20voelen.