China diesel kachel upgrade?

[spinningwheels]

Ik heb zo,n china diesel heater.
Zo,n ding blaast warme lucht , dus helemaal goed als je een of twee uurtjes in,t hok aan de gang moet .
Maar verlies wel heel veel warmte door de uitlaat. dat is gewoon echt heet wat daaruit komt .
Zijn wel filmpjes dat ze de uitlaat verlengen , maar dat geeft straling warmte, heeft minder nut in een niet al te best geïsoleerd hok.
Zo,n kachel verbruikt maar weinig diesel, dus een dure oplossing kan al niet uit.

[kawarider]

Stralingswarmte is nu precies wat je wilt in een slecht geisoleerd hok.
Bij houtkachels/ rocket heaters wordt vaak een bell toegepast. Dat is erg effectief, stukken beter dan een stukje pijp.

[Sven]

Tegenstroom luchtaanzuiging om de uitlaat?

Ik heb een mini pelletkacheltje gemaakt die daar juist de warmte weg haalt.

[herbieferbie]

benieuwd hoeveel diesel zo een kacheltje in de praktijk gebruikt ?

[bartbrouwer]

Als het niet veel mag kosten…

Neem een lege oliedrum van 60 liter, slijp de bovenkant open, maak er een spiraal in van koperen leiding 22 MM ofzo. Stort de drum vol beton, en sluit de uitlaat aan op de spiraal. Warmte gaat door de spiraal geen en warmt ondertussen je betonblok op, je hebt als het ware een warmte accu. De uitlaatgassen die aan de andere kant uit de spiraal komen zijn al een stuk koeler

[DaBit]

Ik zie ook wel eens dat ze die uitlaat door een oude CV-radiator laten lopen.

[kawarider]

Das niet geschikt om even vlug te klussen. Tegen de tijd dat beton op temperatuur komt heeft Spinningwheels een nieuwe V8 in elkaar geknutseld. Laat beton weg en laat uitlaat op 25 cm vd bodem in t vat komen. Schoorsteen op 15 cm aansluiten en het vat begint direct te stralen als de heater gestart wordt.
Simpeler kan het niet, effectiever ook niet.

[hugo stoutjesdijk]

En een aftapkraantje voor de gecondenseerde zwavelzuur.

[Bjornski1976]

Ook een koolmonoxide melder niet vergeten, toch lullig als je niet kan na vertellen hoe goed het werkte.

[mjeuring]

Ik heb zo,n china diesel heater.
Zo,n ding blaast warme lucht , dus helemaal goed als je een of twee uurtjes in,t hok aan de gang moet .

Heb je er geen last van dat op alle metalen delen zich condens vormt? Dat weerhoudt mij er meestal van om een heater (gas in mijn geval) te gebruiken.

[tantan]

dat zwavelzuur is een goeie. rvs uitlaatbuis dus....
ik heb idd een koolmonoxide / rookmelder gemonteerd.

[hugo stoutjesdijk]

dat zwavelzuur is een goeie. rvs uitlaatbuis dus....

Vraag me eigenlijk af of die zwavelzuur condens altijd optreed, of dat dat ook aan de type diesel licht, dat zal in de loop der jaren ook wel flink veranderd zijn.
Mijn ervaringen zijn ergens uit de begin jaren '80. Toen ben ik een poosje met olie kachels bezig geweest.

[DaBit]

En een aftapkraantje voor de gecondenseerde zwavelzuur.

Vorming van zwavelzuur met moderne diesel lijkt me toch sterk. Misschien zwaveligzuur maar daar heb je niet zoveel last van.
Hoe dan ook; dan rot je stalen dingus na een jaar of veul door. Stalen dingus repareren of vernieuwen, klaar. Er vanuit gaande dat de Chinaheater het al zo lang volhoud (buurman is al aan z'n derde bezig in zijn vrachtwagencamper)

Heb je er geen last van dat op alle metalen delen zich condens vormt? Dat weerhoudt mij er meestal van om een heater (gas in mijn geval) te gebruiken.

Nee, die China-dingen blazen de uitlaatgassen niet de ruimte in; die gaan netjes via een stukje flexibele metalen slang naar elders.
Ze zijn in de eerste instantie ontwikkeld als verwarming/standkachel voor vrachtwagens en campers.

Misschien is die uitlaatslang een flink stuk verlengen ook al wel genoeg. Als je er een paar meter pijp aan knoopt waar je eventueel nog wat staalstrip 'vinnen' aan last indien nodig dan heb je de warmte van de uitlaatgassen ook wel gebruikt. Die oplossing zal je wel niks kosten; ik vermoed dat je dat wel hebt liggen.
Wel even googelen of zo'n kacheltje dat leuk vind als je er een extra stuk uitlaat aan knoopt.

[Piet Versleijen]

Volgens de handleiding van dit type kachels mag de uitlaat max 1 mtr lang zijn.
Op onze club gebruiken wij er ook zo eentje.
Dat de uitlaat erg heet wordt was ons ook al opgevallen.
Verbruik is ongeveer 0.7 ltr diesel per uur.
Voor een dieper inzicht in dit type kachels (weliswaar in het Duits):
https://www.25u.de/alle-details-zur-china-standheizung/

Gr,

Piet