Lokaal zonnestroom delen

[kawarider]

Blijft allemaal lastige materie Sven. Met een thuisbatterij zouden de toppen goed afgevangen kunnen worden en negatieve prijzen zouden ook vermeden kunnen worden. Doorgaans slechte combi, PV en dyn contract, maar misschien zou het uitkunnen bij jullie. Zeer goed verbruik overigens, respect.

Opstarten droger/ vaatwasser is dan weer een typische cnc uitdaging. Zeker een droger moet niet al te lastig zijn.

[Portje]

Om het energieverbruik te drukken zijn wij een tijdje terug begonnen met het invoeren van een middagdutje.
Zo zetten we 2 computers met nassen uit.
Scheelt weer een uurtje stroom.
wtr ..zzz

[kawarider]

onverbeterlijk

[Sven]

Met een thuisbatterij zouden de toppen goed afgevangen kunnen worden en negatieve prijzen zouden ook vermeden kunnen worden

We kunnen nog lekker een tijdje experimenteren zonder dat het geld kost als het mis gaat ; )

Het fijnste zou het zijn als we gewoon voluit kunnen laden, met dynamische tarieven zouden we dat misschien aardig kunnen timen. Als we de auto zo kunnen instellen tenminste.
We hebben niet elke dag de auto nodig, kunnen in ieder geval iets plannen, en 'm dan de hele dag aan de lader laten zitten.

Maar vanzelf zal het niet gaan. Daar zou een thuisbatterij een flink verschil in maken. En een tweede auto ook, maar die optie bleek dankzij mijn onwetendheid niet zo slim ; )

[hainjedaf]

Voor de Hyundai Ionic is een vehicle to device kabel beschikbaar,
dan kan je je auto ook als stroombron gebruiken.
Thuis of op de camping.

[Sven]

Dat is volgens mij alleen voor de 5 en 6, niet voor de classic die wij hebben.

[kawarider]

Tweakeeeeeh. Voor Nissan wordt genoeg gedaan. Tesla is er net zo lang maar daar worden geen rare fratsen mee uitgehaald. Jammer, ik zou er best aanhanger/ range extender aan willen hangen en een overlander van maken. Kan ik Andre beetje zieken

[Portje]

Ik zit daar toch nog over na aan het denken.
Sven zei dat de oplader van de auto minstens 1450w moet hebben om op te laden.
Dus ik ben eens gaan kijken in homewizard hoe vaak ik opwek heb boven die 1450w
Dat valt eigenlijk best wel tegen.
Dan moet je echt wel hele mooie dagen hebben.
En ook dan is het met pieken.
Ik vraag me dus nog steeds af hoe je die accu vol krijgt zonder salderen met het aantal platen die wij hebben.

[hugo stoutjesdijk]

Tweakeeeeeh. Voor Nissan wordt genoeg gedaan. Tesla is er net zo lang maar daar worden geen rare fratsen mee uitgehaald. Jammer, ik zou er best aanhanger/ range extender aan willen hangen en een overlander van maken. Kan ik Andre beetje zieken

Nou, dat valt me erg van je tegen. Is genoeg over te vinden.

2023-08-21 14_43_11-Tesla unveils solar range extender trailer with Starlink internet terminal.jpg

(en om Andre te zieken, moet je eerst een kop groter groeien , o vandaar die auto..... Mannen, allemaal hetzelfde )

[hugo stoutjesdijk]

Sven zei dat de oplader van de auto minstens 1450w moet hebben om op te laden.
Dus ik ben eens gaan kijken in homewizard hoe vaak ik opwek heb boven die 1450w
Dat valt eigenlijk best wel tegen.
Dan moet je echt wel hele mooie dagen hebben.
En ook dan is het met pieken.
Ik vraag me dus nog steeds af hoe je die accu vol krijgt zonder salderen met het aantal platen die wij hebben.

Nou, gewoon meer platen er bij leggen, en anders niet laden met PV energie. Wat er toch slechts 6 van de 12 maanden beschikbaar is.
Of hebben ze je nog niet verteld dat de opbrengst na september in elkaar gaat storten.
Hier een overzichtje wat je te wachten staat, dit zijn weliswaar 24 panelen, maar alles is in verhouding.

2023-08-19 17_10_08-Energie – Home Assistant.jpg

Die 1e 4 maanden kun je rustig spiegelen naar het eind van het jaar, zal niet heel veel verschillen.

[Portje]

Ja Hugo, dat snap en weet ik wel dat het straks nauwelijks meer opwekt.
En ik ben ook niet van plan een ev te kopen, ik rij mijn benzine tuffertje helemaal op.
Maar daar gaat het niet om.
Maar je leest steeds meer de accu van je ev als thuisbatterij te gebruiken in de piekmaanden.
Man, je mag al blij zijn dat er genoeg prut in zit om er een stukje mee te rijden.

[kawarider]

Nee Portje, auto is nog niet als thuisbatt te gebruiken. Dat staat niet in verhouding, 11 kW laden en 2,5 kW ontladen. En dat ontladen gaat off grid. Maw je zult de stekker van de droger in de uitgang van de auto moeten steken. Deze veranderingen moeten echt nog plaats gaan vinden. VTG laders zul je echt moeten zoeken.

Enne, hier zijn best wat dagen dat tijdens het 11 kW laden nog eea naar de straat gaat.

Laden doen we vollebak. Half vermogen laden dan wordt er aardig wat vermogen in randzaken opgerookt. Zonde van de energie. Als dat een issue wordt gaat de thuisbatterij vergroot worden.

[kawarider]

Tweakeeeeeh. Voor Nissan wordt genoeg gedaan. Tesla is er net zo lang maar daar worden geen rare fratsen mee uitgehaald. Jammer, ik zou er best aanhanger/ range extender aan willen hangen en een overlander van maken. Kan ik Andre beetje zieken

Nou, dat valt me erg van je tegen. Is genoeg over te vinden.
2023-08-21 14_43_11-Tesla unveils solar range extender trailer with Starlink internet terminal.jpg
(en om Andre te zieken, moet je eerst een kop groter groeien , o vandaar die auto..... Mannen, allemaal hetzelfde )

Enne die rang aanhangert is een studiemodel. Van Nissan genoeg te vinden. Tesla niet, ik hou me aanbevolen.

[kawarider]

Wel weer een hele discussie bij Ketel klets.

Hij heeft een update.

https://youtu.be/zBryu3DIr2k?si=bUhVoXRUv_PE5fhq

Duidelijk is wel dat de energiebedrijven niet blij zijn met de pv concurrentie.

Dat had ik eerder vd roverheid verwacht. Daar vraag ik me ook al lang af of niemand dat belasting gat ziet.

Ketelklets heeft weer een goede samenvatting dus, niet blindelings overstappen, wel elk hoekje dak vol leggen zolang het kan.