hulp gevraagd bij bouw portaalfrees rolf

[rolf1976]

Na wat tegenslagen weer wat veder.
Ik was even afgeleid en bij het op maat knippen van de kabel van de proximity grote vonk.
Bleek de kabel aangesloten en de bediening nog aan te staan.
Gevolg de pokeys57cnc doorgebrand.
Deze word niet meer herkent door windows.
Dus als iemand nog een pokeys57cnc over heeft hou ik me aanbevolen.

Hierdoor ga ik nu wel opzoek naar chinese geleidingen.
Om de kosten wat te drukken.

Mijn vraag nu is eindelijk het volgende.
Ik wil de y-as gaan bedienen met twee keer een nema 23.
En twee omloopspindels 1605.

Wat is nu de beste manier om dit aan te sluiten ?
Twee homeschakelaaes voor het recht homen.
En de stappenmotors parallel op een driver ?

En is het nodig om de beide assen aan elkaar te koppelen met een riem ?
Dit zie ik hier maar weinig op het forum

[hfjbuis]

Hierdoor ga ik nu wel opzoek naar chinese geleidingen.
Om de kosten wat te drukken.

Hier heb ik mijn geleidingen vandaan (complete set). Ze voelen goed aan, met hkc lagers op de FK/BK blokken maar zitten nu nog in de doos. Met wat geluk wordt het dit jaar nog gemonteerd of anders een ander jaar

En is het nodig om de beide assen aan elkaar te koppelen met een riem ?
Dit zie ik hier maar weinig op het forum

Mijn Artillery 3D printer heeft dat, ondanks dat er 2 motoren op de Z-as zitten. Mocht één van de motoren niet draaien, dan gaat er niets kapot. Er is maar één home switch. Ik denk dat de afstelling mechanisch gebeurd is middels het verdraaien van de as van één van de motoren (full step).

[Grafjan]

Ik heb niet heel het verhaal gelezen, maar je hebt toch op elke as maar 1 motor, of zie ik dat verkeerd? Welke assen wil je dan koppelen?

[rolf1976]

Niet twee assen.
Ik wil graag 2 stappen motoren gebruiken voor de y-as.
Recht en links

[Grafjan]

Dat heb ik ook. Maar heb wel voor elke motor een aparte driver. Ik heb maar 1 eindschakelaar en die is door gelust. Ik wil er ooit wel 2 op hebben. Dat riempje tussen de Assen werd mij afgeraden , waarom? Dat weet ik niet meer.

[rolf1976]

Ok en de drivers doorgelust met elkaar dus van de y-as.

Nog een vraagje .
De geleidingen aan de zijkant plaatsen of bovenop.
Wat is het sterks of heeft de minste speling.
Dus zijdelingse speling of opwaarse speling ?

[hfjbuis]

Er bovenop geplaatst, krijgen ze het meeste vuil mee, zijn goed te stellen, kost werkruimte. Aan de zijkanten, zijn ze beter beschermd maar dan moeten de zijkanten wel parallel lopen anders loopt het vast/zwaar of moet je gaan opvullen.
Op heb bed heb ik ze aan de onderkant gezet. Daarmee zijn ze beschermd tegen het vuil, goed te stellen en kost het geen werkruimte en is het compacter. Het portaal wordt wel een stukje hoger en breder. Dat is minder goed voor het elastiek dat tot de derde macht op de lengte werkt. 2x zo lang is 8 x zo elastisch.
Voor de speling maakt het niet uit waar ze gemonteerd worden.

[hfjbuis]

Voor de speling maakt het niet uit waar ze gemonteerd worden.

Dat is maar de halve waarheid. Hoe verder je de rails uit elkaar kunt zetten, hoe minder de invloed van de speling. Door de grotere lengte kun je weer meer flex krijgen en het gewicht wordt hoger. Bij HGR20 is het wagentje 40 mm breed. Mijn brug is effectief 90 mm breder geworden en het werkoppervlak is met 80 mm toegenomen (geen rails en wagentjes op het bed). Netto dus maar 10 mm verschil.
Als keuzes moeilijk worden, wil het zeggen dat er onder de streep niet zo veel verschil is.

[nico]

hfjbuis schreef:
Hoe verder je de rails uit elkaar kunt zetten, hoe minder de invloed van de speling.
Dit is niet zoo, als een afstand tussen de rail A mm is, dan moet de hardafstand van de wagens op de zelfde rail tenminste 1,2 x A zijn.
Als dit minder is, neemt de flex toe. in rotatie. Ongeacht de stijfheid van de ondergrond.
M.V.G. nico

[hfjbuis]

hfjbuis schreef:
Hoe verder je de rails uit elkaar kunt zetten, hoe minder de invloed van de speling.
Dit is niet zoo, als een afstand tussen de rail A mm is, dan moet de hardafstand van de wagens op de zelfde rail tenminste 1,2 x A zijn.
Als dit minder is, neemt de flex toe. in rotatie. Ongeacht de stijfheid van de ondergrond.
M.V.G. nico

Nico, de vraag gaat over de positie van de geleiding, niet over de afstand tussen de wagentjes op dezelfde rail.

Als ik je goed begrijp, moet bij een afstand tussen de rails van 300 mm een hartafstand tussen de 2 wagentjes op dezelfde rail minimaal 360 mm zijn
Dat wordt knap lastig met mijn HGR20 rails van 400 mm lang en de afstand tussen de rails van 280mm, moeten de wagentjes 336 mm uit elkaar. Een wagentje is 76 mm lang. Dan hebben de 2 wagentjes een ruimte van 412 mm nodig. Dan steken ze aan beide kanten over de rail heen en is de slag 0.

[nico]

Als je afwijkt van deze verhouding heb je twee draad assen nodig.
Voor stabiliteit is het verstandig als hardafstand tussen de wagen de slaglengte van de Z-as aan te houden.
zo ook voor de brug.
De stabiliteit is belangrijker dan de slag, deze is toch altijd te kort.
M.V.G. nico

[benkr]

Na wat tegenslagen weer wat veder.
Ik was even afgeleid en bij het op maat knippen van de kabel van de proximity grote vonk.
Bleek de kabel aangesloten en de bediening nog aan te staan.
Gevolg de pokeys57cnc doorgebrand.
Deze word niet meer herkent door windows.
Dus als iemand nog een pokeys57cnc over heeft hou ik me aanbevolen.

Wat doe je met de defecte pokeys?
Ik heb daar wel interesse in, graag hoor ik van je.

[benkr]

Na wat tegenslagen weer wat veder.
Ik was even afgeleid en bij het op maat knippen van de kabel van de proximity grote vonk.
Bleek de kabel aangesloten en de bediening nog aan te staan.
Gevolg de pokeys57cnc doorgebrand.
Deze word niet meer herkent door windows.
Dus als iemand nog een pokeys57cnc over heeft hou ik me aanbevolen.

Wat doe je met de defecte pokeys?
Ik heb daar wel interesse in, graag hoor ik van je.
Kom je toevallig naar de Brabantdag in Nijmegen?

[rolf1976]

Iemand nog goede links naar tandem homing of hoe het een en ander werkt.
Dan kan ik me mooi inlezen hier op vakantie