Bouwen van een EPOXY GRANIET machine en meer...

[Mcgyver]

Enne.. nog simpeler...

waarom boor je niet een flink gaatjes rondom het werkstukje... (hoeft niet diep natuurlijk

Heb je ook meer oppervlak en het werkstuk zit gelijk geborgd..

[veteq]

Hmmm...vreemd, had net een heel bericht getypt, geplaatst en nu niet meer te zien...
misschien wel de verkeerde knop gedrukt.

In ieder geval, bedenk me net dat alleen de gedraaide onderdelen een bewerking moeten hebben,
zodat ze bij aandraaien van de bouten niet gaan meedraaien.
Morgen toch nog maar eens goed zoeken naar zo`n "knurl" apparaat, wie weet..

[Mcgyver]

ALs je gaatjes boort heb je daar toch geen last van?

Een kruiskartel apparaat geeft wel meer oppervlak en weerstand tegen draaien maar stel je boort een reeks gaatjes netjes verdeeld over de diameter waar je eigenlijk had willen kruiskartelen (knurlen kennen ze denk ik niet bij buitelaar hahah) dan heb je en meer oppervlak voor het hechten en de epoxy vloeit in de gaten waardoor het niet kan ronddraaien... en het kost niet meer dan 1 boortje... goedkoop, snel te doen en doeltreffend

[veteq]

Met die gaatjes boren is een goede optie, gaat alleen veel tijd kosten

[Mcgyver]

niet meer dan een paar minuten per stuk...

Effe verdeeltafeltje op de freesbank..

boortje erin en 3 gaten door en door onder 60 graden boren..... zichtbaar dus 6 gaten om de diameter..

Die groefjes steken kost meer tijd... en een kruiskartelapparaat heeft minder effect op het doel wat je wil berijken

[Arie Kabaalstra]

Ik denk dat een kruiskartel de beste oplossing is om die onderdelen vast te zetten in de epoxy.. gaatjes boren kan ook wel, maar dan moet je best wel een flink aantal gaatjes boren, en dan ben je wel even bezig.. je staat je in elk geval de elleboogkrampen te draaien aan je verdeelapparaat..

anders maak je een dealtje met de school, betaal je elk de helft, en doneer je het apparaat als je klaar bent.. ( kun je em altijd nog gebruiken daar.. )

[boutje]

Je mag ook mijn kartelapparaat wel lenen als je er geen 1 kan vinden.(of je mag het ook bij mij doen)

[hessel_swart]

Ik weet niet of gaatjes echt veel gaan helpen.

je creëert er wel meer oppervlakt mee maar je houdt een kleine diameter waar dan de afschuifkracht hoger wordt...

Miss kan je eerder iets met een soort "betonijzer" achtig iets , dat je gaatjes boort en dan stukjes as er in of zo ? krijgt ie veel draagkracht...

[Arie Kabaalstra]

da's ook een manier.. een paar "doken" eraan.. gaatjes boren/tappen, en dan imbusstiftjes erin draaien.. dan heb je zeker grip..

[veteq]

Hee Heren,

bedankt voor het meedenken en weer de tips, Boutje hartelijk dank voor het aanbod voor dat apparaat.
Denk dat ik de oplossing gevonden heb voor het probleem...
Voor de inserts waar de rails opgeschroefd worden is er geen probleem, dit zijn geen ronde bussen, maar grote stukken alu...
Voor de bussen was ik even vergeten dat ik het bovenstaande probleem al getackeld had in mijn ontwerp..
Heb immers de vlakke kantjes gefreed aan de ronde bussen, dit moet genoeg zijn...(zie onderstaande foto`s)
Dus geen kartel bewerkingen meer, toch bedankt voor het aanbod.

Vandaag weer een lange dag in de werkplaats van school, was "overall" een erg geslaagde productieweek,
athans, helaas is het gestelde doel niet afgekomen...was gewoon teveel werk voor een niet ervaren werkplaats noob.
De school is nu dicht, dus dat is een probleem om verder te verspanen
en dus in Duitsland binnenkort de EG te storten...
Ook vandaag weer veel grote fouten gemaakt en fouten ontdekt uit eerdere dagen.
Te concluderen valt dat nauwkeurig werken op een manuele machine gewoon enorm veel tijd kost.

Dat verspanen is toch echt wel een gave bezigheid, in de 2 uur in de auto helemaal doorgedraaid in het denkproces over hoe ik toch een ENORME EG freesmachine zou kunnen ontwerpen
(en dan met zo`n spindel van Niels)
Ongelooflijk......!!!!!! Na de vakantie maar weer snel terug naar de werkplaats.

Onderstaand het aluminium dat ik verspaand heb...en de fouten.

Allereerst de ronde veel besproken insert, deze had ik gedraaid en daarna kwam ik erachter dat de zijkantjes nog vlakgefreesd moesten worden...Had ik beter eerst kunnen doen. Dus nu in een drieklauw verdeel apparaat ingespannen en dus kon ik niet over de volledige lengte verspanen, daarna met een middelpunt zoekfunctie het midden bepaald, de randjes wil ik met een vijl nog even wegwerken of misschien wel een lint schuurapparaat.
Uiteindelijk zijn de 10 inserts goed op maat.


Hierna ben ik begonnen aan het vlakken van de grote inserts waar de rails op geschroefd gaan worden, dit is goed gegaan...alleen was de totale hoogte maat 6mm te kort, had op de verkeerde tekening gekeken..(lees haast)
Dit is dus het geval bij alle 4 de inserts, aangezien ik het digitale uitleesapparaat hierop had ingesteld.
Ok, gewoon verder gaan, hierna het ik de sleuven met een mantelkop frees bewerkt, bij de eerste ging ik meteen weer in de fout...7mm te veel....pfff...wat een.... ben ik...lol
(ontwerp inmiddels aangepast en gelukkig kan ik nog iets met de verkeerde maatvoering, gelijk nog een hetzelfde gemaakt, deze zijn voor de y-as, dit zijn de 2 linker inserts...)

De gaten zitten er dus nog niet in....de gaten heb ik gelijk aangepast in vierkanten met een afronding, is denk ik een beter ontwerp en ik hoef dan de kotterkop niet te gebruiken, dit kost te veel tijd, kan makkelijker...
Het zijn immers 4 inserts met 4 gaten per insert..
Was die CNC bridgeport nou in gebruik op school, dan was het al gebeurd...
Zo moet het uiteindelijk dus worden.


De blokjes voor de lagerblok houder had ik gelukkig wel BIJNA goed gevlakt, helaas was de maat 0,5mm kleiner,
gelukkig is dit geen probleem. De blokjes waren nu klaar om een grote gleuf in te frezen. Had haast want er was nog maar 1.5 uur tegaan voor de grote schoonmaak. Dus een grote 14mm frees en vol door het materiaal, toen smolt het aluminium dus, denk zelf dat de frees te snel draaide en de koeling niet optimaal was, ik lette 5 sec. even niet op... Toen maar besloten dat het genoeg was en het te snel werken echt niet mogelijk is.
Gelukkig zijn ze nog wel bruikbaar.

En zo moeten de 2 blokjes dus worden:



Uiteindelijk valt te concluderen dat het een erg leuke en leerzame ervaring was, jammer dat het niet op tijd gelukt is. Graag had ik dus de komende weken naar Duitsland gereden zodat de hele EG basis van de machine alvast gegoten had kunnen worden. Wel ga ik maandag alvast naar houtbewerker om de houten mal te laten maken, dan hoef ik alleen na de vakantie de onderdeeltjes bij te werken als de school weer open is.

Het is ongelooflijk dat er in dat lokaal echt bijna niks gedaan wordt, de hele week ben ik alleen bezig geweest en de docent was bezig aan de andere kant van het gebouw, mocht overal zoeken naar spullen en het zelf lekker uitzoeken.
Ze hebben daar echt voor miljoenen aan spul liggen (5 verdeelapparaten, 20 opnames, kotterkoppen, honderden nieuwe frezen...und so weiter..echt niet normaal, elk laadje een nieuw feest..)

Aangezien de gemaakte producten hele lage eisen mbt. maatvoering hadden, was dit goed om vanalles en nog wat te proberen. Na de vakantie begin ik ook gelijk aan de andere onderdelen van de machine, ben van plan hier uitgebreidt de tijd voor te nemen en heel precies te gaan werken.

Greetz

[Arie Kabaalstra]

conventioneel verspanen is niet moeilijker dan CNC, neem dat van mij aan.. ik heb op een oude Tos Freesbank eens een sinuslineaaltje gefreesd, voor het zuiver slijpen van snijnippels.. volgens een collega was dat ding net zuiver genoeg om 0.1 mm te halen.. ik haalde 0.01.. kwestie van de machine kennen...

als je een CNC machine tot je beschikking had gehad, dan was je wel weer andere dingen tegengekomen, 't enige verschil is, dat als er een goede besturing aanhangt, dat je in 5 minuutjes één kant van een onderdeel programmeert, em in de klem gooit, en bewerkt, en ondertussen de volgende bewerking kunt "induimen"..

't belangrijkste is dat je er van leert, en dat alles straks JOUW werk is.. 'k weet hoe dat is.. ik heb tenslotte ook alles zelf bedacht, en gebouwd..

[veteq]

Heren,

het project gaat even voor een week of 5 op non actief...
het frezen is nu helaas niet mogelijk en verdere activiteiten staan op een laag pitje.
Aangezien er toch niet gefreesd kan worden, heeft de houten mal geen haast.
Gelukkig heb ik voor de komende weken een mooie baan gevonden, via school begin ik as. maandag met het opzetten van een model van een verbrandingsmotor op het principe van een '"wobble" engine,
hier ga ik voor een Switsers bedrijf dat patent heeft een animatie van maken.. ben erg blij.
Project loopt 200 uur...hierna kan ik gelukkig mijn machine gaan voltooien..
Dus voor de lezers, het zal van mijn kant even stil zijn..

Greetz.

[Robo]

Klinkt als een leuk projectje... Had al het vermoeden dat het tekenen jouw ding was :)

[veteq]

Met de voorbereiding voor de houten mal, moet ik alle delen opslaan in DXF zodat dit in de machine gelezen kan worden.
Hier zit nou precies het probleem, in mijn CAD programma kan ik een solid opslaan als DXF, ik kies dan alleen voor het bovenaanzicht aangezien het alleen 2D houten platen zijn...

Kan iemand voor mij even dit simpele bijgevoegde bestand bekijken en mij vertellen wat de 2 maten zijn van deze plank, als dit uberhaubt te zien is....krijg dit zelf niet voor elkaar.

Het moet 234 bij 271 mm zijn en een dikte van 38mm, is die dikte maat ook te zien???
Als ik een maatje probeer toe te voegen is de maat telkens 1 of 2 tienden te klein.

Vr.Gr,
Roy