Portaalfrees , waar plaasten we de x-as geleiders

[stragenmitsuko]

Ik heb onlangs een leuk frame gekregen dat parfect kan dienen als basis voor een desktop cnc-tje ;
FRame is ites groter dan een A4 blad , en is gemaakt van gegoten aluminium .

De bedoeling is om er een stevige portaalfrees rond te bouwen , waarmee ook aluminium kan gefreesd worden .


Glijbanen worden 16mm ondersteunde assen , in combinatie met C glijlagers .
Daar heb ik er een hoop van liggen
Aandrijving gebeurt met een 1605 kogelomloopspindel en een stappenmotor aan weerzijden .

Dus ben ik wat aan het schetzen geslagen voor de X-as , en Ik kan zo voor de vuist weg meerdere combinaties verzinnen hoe de rails aan de machine te bevestigen .

Graag wat commenbtaar / opmeringen / brainstormen over de verschillende mogelijkhedden .


Pat


Edit , het plaatje met de tekeningen moet je openklikken , het is blijkbaar te groot om in het venster te kunnen .

[Damocles]

A en D zeker niet. Je belast de dunste sectie en dan nog op buiging.
En lassen kan je ook nooit nauwkeurig genoeg.

B en C zijn mijn inziens equivalent. Maar praktische zaken zoals afdekkingen, montage van de stappenmotor, ... zou de doorslag kunnen geven.

Persoonlijk zou ik voor E gaan voor maximum stijfheid.
Zeker als de geleidingen niet over de hele lengte verbonden zijn met het frame gaat het wel een groot verschil zijn of je er 2 of slechts 1 as plaatst.

[stragenmitsuko]

Bij optie A steunt gans de rail en het frame op de grond of tafel of bodemplaat of whatever .
Het is niet zo dat de rail zweeft of aan het frame hangt .
UIteraard wodrt de railsteun eerst te groot gemaakt , vastg elast en dan pas op maat gefreesd .
Zelfde verhaal gaat op voor optie D

B en C zijn idd identiek dat was slechts voor de volledigheid .
De tekening suggereert dat de steunen geschroefd worden , maa dat is niet zo .
Ze worden over gans de lengte vastgelast , en enkel de as zelf wordt met bouten bevestigd .

Hoe langer ik er over nadenk , hoe meer ik ook optie E overweeg .
Hier wordt het frame eerst afgefreesd zodat er een net plat vlak ontstaat , perfect haaks op het grondvlak . .
Daarna worden de railsteunen over gans de langte vastgelast en vervolgens op de juiste maat gefreesd en geboord .

Pat

[DaBit]

Ik zou dat lassen toch heroverwegen. Als je het goed krom wilt hebben moet je dat doen.

[stragenmitsuko]

Niet mee eens , aluminium terkt veel minder dan staal , en heel het zaakje wordt na het lassen nagefreesd .

[DaBit]

Minder is niet hetzelfde als 'niet'. En ik zie het voordeel tov andere bevestiginsmethodes nog niet zo.

[janplastiek]

zodat je na de temperatuur spanning ook nog eens frees spanning in het materiaal kan brengen?
Probeer maar eens een aluminium buis haaks op een andere buis te lassen, zonder eerst fatsoenlijk te hechten,
dus gewoon beginnen rond lassen, het trekt toch bijna niet.

[skillalot]

Niet mee eens , aluminium terkt veel minder dan staal.

dacht het niet

[Sven]

De bedoeling is om er een stevige portaalfrees rond te bouwen , waarmee ook aluminium kan gefreesd worden .

Geen van voorgestelde opties voldoet.

Beetje bot geschreven maar je maakt het jezelf niet makkelijk als je dit frame perse voor een klein tafelfreesje wilt gebruiken.

Zet de geleiders op een vierkante buis en monteer die aan het frame, dan komt het een beetje in de richting. Maar misschien moet die buis dan alu staf zijn...
Het zou me niet verbazen dat je met een goed gebouwde torsion box als bed beter af bent ipv geleiders aan de zijkant van dit frame proberen te .

[hugo stoutjesdijk]

Zet de geleiders op een vierkante buis en monteer die aan het frame, dan komt het een beetje in de richting. Maar misschien moet die buis dan alu staf zijn....

Goed plan, of anders dikwandige hoeklijn. En dan de zwevende ruimte tussen de montagepunten eventueel ingieten met gevulde epoxy.

FRame is ites groter dan een A4 blad , en is gemaakt van gegoten aluminium .

Een A4tje is bij ons 210x297mm, dan zijn die steentjes van de muur wel erg klein.
Wel leuk zo'n klein machientje, kun je onder je arm meenemen.

[Arie Kabaalstra]

Zo te zien komt ie eerder in de buurt van een A3 Formaat..

Leuk Raamwerkje.. Even denken.. wat zou ik doen.. Stevig stuk Alu Vierkant of rechtoekstaf aan de zijkanten monteren.. Rails erop, ik zou eerder gaan voor Kogelomloop rails ( hiwin o.i.d), Plaat boven en onder het frame, maak je er een Doos van.. de bovenste kun je dan voorzien van een opspanplaat. Alu-T-slot plaat, of een Spoilplate erop..

Lassen?.. niet aan beginnen.. gewoon niet doen.. da's net zoiets als zwevende geleidingen verdedigen.. 't buigt misschien niet zo veel.. maar het buigt.. Alu trekt met lassen. moet je niet willen.. bovendien.. als je niet precies weet van welk materiaal dat frame gemaakt is?>.. sterkte.

[stragenmitsuko]

Het frame is 400mm * 260mm .
Ik denk dat de foto een beetje optisch bedrog veroorzaakt .

Idd , aan de onderzijde komt een afdekplaat , aan de bovenzijde een alu T opspan plaat

De rails die ik liggen heb zijn 16mm ronde gelepen assen , de glijlagers zijn bij
de assen horende FAG kogelomloop lagers .
Allemaal afkomstig van lineire systemen die ikin de loop der jaren heb afgebroken .
Oud medisch materiaal

Even verduidelijken : de montagepunten die nu op het frame zitten worden weggefreesd zodat een volledig zijvlak ontstaat . Daarop moeten dan steunen voor de rails komen , en het zijn die steunen die ik dacht vast te lassen .

Pat

[skillalot]

Als je toch moet frezen kun je na het lassen hem alsnog vlak frezen voordat je je geleiders er op schroeft.