constructie Z-as?

[rens_factory]

Ik ben al een stukje verder m'n m'n cnc geleidingen.. heb de geleiding
blokken voor de X-as en Y-as gezaagd, laten draaien, en geboord en
getapt. en heb de lagers in de blokken gedaan en op de geleidingsassen
gemonteerd.
alleen nu heb ik op de Y-as dus 4 blokken hangen waar de Z-as op moet
komen.. en daar loop ik een beetje vast.
ik weet namelijk niet wat de beste optie is?
ik heb aan de linkerzijde de optie getekend dat de geleidingsstangen mee
bewegen aan de freesmachine, en aan de rechterzijde heb ik getekend
dat de stangen vast worden uitgevoerd en de frees beweegd met lagers..
ik hoop dat jullie het snappen :)
maar nu lijkt me de linker oplossing het sterkste, maar de rechter
oplossing lijkt me beter..
nu heb ik dit zelf bedacht allemaal, maar hebben jullie mischien betere
ideeen hoe ik de z-as kan uitvoeren?

alvast bedankt voor jullie tips!

[Arie Kabaalstra]

'k zou zeggen, plaats eens een paar tekeningen.. 't principe is duidelijk, maar ik heb geen idee hoe groot 't allemaal is..

[rens_factory]

snel antwoord :)

ik had ff problemen met het oploaden van het plaatje..
de assen zijn Ø20 mm x 400 mm hoog. de "blokken" zijn (nu nog) 100x100x70mm (edit: 70 dik)

hier is de afbeelding:

[audiomanics]

De linker uitvoering is zonder meer de meest stijve constructie:
- Het vrijdragende stuk is de helft korter dan in de rechter uitvoering.
- De Z-wagen wordt, ook als hij in benedepositie staat over de volle lengte extra verstevigd door die twee rods.

Enig nadeel wat ik kan verzinnen is dat de rods dicht bij het freeswerk komen en makkelijker vuil zouden kunnen oppikken. Maar omdat ze aan de achterzijde zitten zal het nog wel meevallen. Ook makkelijker schoon te houden.

Nu nog een moerblok vinden dat er ook nog tussen past...

Kees

[Arie Kabaalstra]

zoals Cruyff al talloze malen geciteerd is.. "elk voordeel heb se nadeel"

op kolommachines met een kruistafel is de rechtse construtie 't meest toegepast, immers, de verticale geleiding van de Z-as kan zonder problemen lang geconstrueerd worden, Voor een portaal machine, is de linkse de "minst beroerde optie"

Qua stijfheid is rechts te preferen, maar daar is op een portaal machine minder ruimte voor, zodat je je geleidingen hoog moet monteren, met als gevolg dat je freesmotor ver onder de geleidingen uitsteekt..
Bij de linkse versie, verschuift de uitsteek ten opzichte van de geleiding dan wel,maar omdat ie meeloopt met de frees, kun je de boel compacter houden..

even geGoogled... en wat denk je?.. Mori Seiki, een van de grootste fabrikanten van Verticale Portaal machines heeft een constructie die vergelijkbaar is met 't linker ontwerp: geleidingen aan de kop, en vaste "runners" aan het portaal..

[rens_factory]

bedankt voor het commentaar!
na wat gepuzzeld te hebben met m'n beschikbare kegellagers.
kom ik links inderdaad het mooiste/makkelijkste uit. (denk ik) :?
toch kom ik rechts het mooiste uit. hier kan ik het bewegingsdraad het makkelijkste uitvoeren

en kan ik de draadbegeleiding "moer" in de bovenste steun van de as maken.... maar goed, ik zal snel verder tekenen.... owja hier nog foto's van hoe het was met houten geleiders, en nu met aluminium geleiders

oude houten geleiders eerst voor proef gedaan


nieuwe alu blokken geleiders


owja, deze supermooie schakelkast heb ik van m'n heit gekregen!

[rens_factory]

De elektro kast heb ik van het weekend (bijna) af gekregen.
M'n vriendin heeft hem voor het eerst aan mogen zetten, :?
maar gelukkig, geen explosies en enge dingen haha.. alles deed het goed
na gelijkrichten, en elco's erbij, kom ik op 46 volt voor de aansturing.
(gemeten met een meter van de bouwmarkt*5 euro bak)
Er moet nog 1 relais gekocht worden die met 12 volt kan worden bekrachtigd.. de relais die ik had worden met 220 volt bekrachtigd, maar dat heb ik liever niet door de schakelaars heen. :)
dan nog de stappen motors aansluiten, maar die heb ik nog niet.. :(
(eerst nog ff sparen)..
ik wil 2 stuks 6,4nm motors voor de x-as,
1 motor 6,4nm voor de y-as,
en 1 motor van 4nm voor de z-as (of heb ik dit al verteld?)
Ik ben van plan om ze direct op het bewegingsdraad te monteren..
en niet meer met tandriemen zoals ik eerst van plan was..

groetjes

[rens_factory]

nou ben ik dus op zoek naar die relais.
maar kan hem neit vinden..
ik kom alleen maar relais tegen met 24volt schakelstroom..
bestaan er geen relais met 12 volt?

het is een "steekrelais", met 11 pootjes in een ronding. 3 wisselcontacten.
en zit op een dinrail-voet..

hebben jullie mischien enig idee??

[audiomanics]

hebben jullie mischien enig idee??

Perfect om (zwaardere) apparaten te schakelen op 220V zijn de zgn Solid state switches (geen bewegende delen> alles electronisch). Deze heb je zelfs met nul-doorgang-detectie. Zijn gewoon met een DC-spanning aan te sturen, ergens tussen de 3 en 30 V en de stuurstroom is iets van enkele milliamperes slechts (ledje)..

Conrad bestelnr 186473 - 89 bijvoorbeeld

Kees

[Erik]

bestaan er geen relais met 12 volt?

het is een "steekrelais", met 11 pootjes in een ronding. 3 wisselcontacten.
en zit op een dinrail-voet..

Het merk Finder heeft de relais die jij bedoeld. Waar het verkocht word, geen idee. Even een paar elektrotechnische groothandels bellen.

[rens_factory]

Bedankt voor de tips.
ik ga bij conrad de relais bestellen!

Ik heb tevens ook een Dwg file van autocad meegestuurd, van hoe m'n ontwerp is.
mischien dat jullie willen kijken..

groetjes

(owja, het WACHTWOORD is: cnczone.nl

[rens_factory]

Gisteren stappenmotors gehaald!
Meteen even aangesloten op de schakelkast, mach3 op laptop, en testen op jog.
Eerst deden ze het niet, maar na een korte handeling m.b.t. het in stellen van de pins deden ze het!!
in 1 keer dus! geweldig!
Bij deze dank aan m'n vriendin omdat ik haar label stikkertjes mocht gebruiken
Bij belang kan ik foto's nemen, maar het is alleen nog maar een kast met wat draden.

[rens_factory]

Gisteren heb ik nog wat lopen "tunen" met de motoren in MACH3.
Alleen nou heb ik voor de X-as 2 motoren aangesloten.
dit doormiddel van een interface kaart , hier kon ik 1 extra motor voor de x-as op aansluiten.
Maar nu tijdens het tunen staat de ene motor eerder stil dan de anderen.
dan bedoel ik dat de stappen te snel gaan en hij dus zo'n mooi fluit geluidje maakt. en de ander gaat mooi verder.
nu de vraag, hebben jullie enig idee hoe dit kan??
de 2 motoren hebben ook ieders een eigen driver, en die staan hetzelfde ingesteld.

[audiomanics]

nu de vraag, hebben jullie enig idee hoe dit kan??
de 2 motoren hebben ook ieders een eigen driver, en die staan hetzelfde ingesteld.

Iedere motor zijn eigen driver is uitstekend. Maar de vraag is of ze wel hetzelfde ingesteld staan. Een zelfde stand van een potmeter wil niet zeggen dat er in beide motoren, zelfs niet in beide spoelen van de motoren dezelfde stroom gaat lopen.
Bovendien kan je ene rails en schroefspindel wel zwaarder lopen, waardoor de ene motor eerder stil staat te fluiten.
Het verschil van instelling kun je eenvoudig ontdekken door alleen de drivers om te wisselen. Je hoeft daarvoor alleen maar de motorconnector om te wisselen... Als de andere motor nu eerder stil staant is het instelling die anders is. Anders is het een mechanisch verschil.
Als je alleen de motor omwisselt en het blijft dezelfde kant is je schroefspindel toe aan een onderzoekje en eventueel je rails/wagentje..

Kees