DaBit schreef:glasvezeltjes

Heb jij vrijdragende kozijnen dan? :)

Net offerte van ver eigenhuis gekregen. Ong 1200 euro voor schilderen hele huis. Dus beter zelf de boot schilderen, das 4800 bespaard in zelfde tijdsbestek.

DaBit schreef: in plaats van buitenschilderwerk.

Buitenschilderwerk zou verboden moeten worden... :)

Je wordt wel van alle kanten onder druk gezet he. :lol: ( als je er over wilt praten...) Nee hoor, ik wordt alleen door luitjes op de zone onder druk gezet. Mijn vrouw staat namelijk niet toe dat ik vertel dat zij me ook onder druk zet. Van mijn kleine propje weet ik het nog niet. Die schreeuwt me ...

Vandaag wat gesleuteld om een en ander te verbeteren. Eerst een kapje om de riem af te dekken (met dank aan Jan P. voor het plastic ;): 10298 Toen begonnen met het maken van een stijvere ophanging voor de beitel, dat moest van Hugo. En omdat er precies werk aan zit te komen dacht hier maar eens een ...

Netjes hoor!
En elegant, dat ikea rokje.

Daar heb ik mee geëxperimenteerd in de begintijd.
Ik weet niet zeker meer maar volgens mij geeft rubber+epoxy+water een glibberige toestand, daarmee kan de grip te wensen gaan overlaten.

De buis is mooi aan de maat, is gepulltrudeert.

Mja, daar heeft de keilbout-optie die Harm noemt wel weer een voordeel.... Is wel complexer om te maken, ipv 1 onderdeel dat doorgezaagd wordt worden het twee verschillende onderdelen. Of ik moet ergens een konische moer in rvs kunnen vinden.... Maar de mate van scheeftrekken is natuurlijk ook afhan...

Als het steeds dezelfde lengte slag moet zijn, kan het dan niet met een zuigerstangloze pneumatiekcylinder?

hrscharft schreef:waarom de sportfiets constructie en niet zoals het bij de 'gewone' fiets/keilbout is.

Het ene deel kan makkelijker in het andere gaan vreten.

Ik gebruik op dit moment een expanderende plug zoals deze: http://www.essentracomponents.nl/images-sr-popup/SR1571_P_5_1.jpg Het grootste nadeel is dat het af en toe voorkomt dat een klant 'm weer moet verwijderen. Dat lukt niet zonder slag of stoot en vaak is ie dan niet meer netjes. Ook lijkt het ...

Daweeknognie.
Of verzinken (met vlakke bodem) of hogere pootjes.

Hij komt op hele lage (2,04 mm oid) pootjes te staan.

Ok, die uitlijning moet dus echt goed worden. Dan is kamertje frezen dus wel het beste.

Dan wordt dat dus toch frezen frees ik.

Edit; Ik had een andere tekening van nema 34 gevonden, die asmaat is dus niet altijd hetzelfde?

Is deze flexibel genoeg?

10287 Heb het ding even uitgetekend, en een verzonken gebiedje voor de buis opgenomen. Maar is dat wel zinvol? De aspositie wordt door het lagerblok bepaald en echt veel torsie hoeft er denk ik ook niet verwacht te worden. <alufreesterugkrabbelmodus>Dit ding heb ik net zo snel geboord als gefreesd ...